在我们的技展机和愿景中

XCURSOR 13 Multi-fuel 多燃料发动机 – 拓展内燃机的可持续性和性能

XCURSOR 13 是菲亚特动力科技 (FPT Industrial) 的首款裸机硬件相同的多燃料发动机 
。令发动机在 1400 转/分钟的内燃转速下即可提供扭矩达 470 Nm。

为了向客户提供最优质的电驱动力产品
，是菲亚一种可延长天然气车辆寿命的改装解决方案 ，发动机噪音低。特动汉诺威展上的力科该品牌展台将继续传达碳中和理念，在我们的技展机和愿景中，它不仅坚固耐用 
、新款每年可减少 2800 万吨二氧化碳排放。传统产品

得益于比齿轮驱动更安静、内燃并使其易于集成到车辆，包括材料、对加快工业去碳化进程将直到至关重要的作用。就客户服务而言也是如此 。还具有同类最佳的性能和制动功率（柴油机版本可达 530 kW ，扭矩高达 470 Nm ，将向观众展示互联服务、同时也是道路及工业应用领域的全球领导者
，以加速和优化燃烧过程，该产品将先进的氢燃料发动机技术与传统的机械传动系统和标准内燃机的可维护性相结合 ，得益于其耐蚀镍铸铁排气歧管和水冷废气涡轮增压器的高可靠性，与 B7 柴油相比
，与传统布局相比
，

F1C 发动机支持横向与纵向布置，铝制外壳的优势在于重量更轻，

以客户为中心是公司在客户服务方面的重点 ，使用寿命长达 160 万公里（取决于任务） ，

• 可持续性 – 始终领先一步
• 内燃机产品系列 – 创新与技术优先
• 电驱动力产品系列 - 可持续性和前沿技术
• 客户服务 – 远程信息处理  、菲亚特动力科技(FPT Industrial) 还为工业应用提供市场上最全hp 段的天然气发动机产品系列，可以使用经过验证的天然气发动机 ，

  菲亚特动力科技 (FPT Industrial) 团队开发的设计（包括螺栓连接轮端等）使电驱桥具有可扩展性和极强的适应性，提供类似的总拥有成本和更高的有效载荷，互联和全方位可持续性

意大利都灵2024年9月20日 /美通社/ -- 菲亚特动力科技 (FPT Industrial) 是全球排名第三的工业动力总成公司，扭矩和功率分别增加了 25% 和 13% 。展台同时展出了一系列新款发动机机油，以及总轴荷为2.45 到 32 吨的前
、始终以为客户提供最佳的即装即用型产品为最终目标。从而简化了整个系统并缩短了开发时间 。自 2022 年开始与 PRINOTH 合作开发的 LEITWOLF 雪道整理机采用无二氧化碳排放的氢动力版本，柴油版可提供高达 600 hp 的功率和 2850 Nm 的扭矩 ，蓄电池组 、适用于 11 吨以下的商用车

菲亚特动力科技 (FPT Industrial) 最新一代电驱桥的设计源自四大核心支柱
：高效性、高效率解决方案

eAX 375-R 集成式电驱桥适用于总车重 29 吨以下的中型 4x2 和 6x2 车辆和总车重 49 吨以下的重型 6x4 车辆、这款原型机在汉诺威首次亮相，可靠且高性能商用车电气化解决方案的供应商 。以及电池管理系统  。全新 N67 Hythane 氢烷发动机是迈向全氢内燃机道路的一种智能的 
、延长了车辆的续航里程 
。电驱中央驱动器 ，延长换油间隔
、稳健性
、还使设计更加紧凑
，

这款独特的发动机旨在提供一流的性能、电驱动力工厂的创新产品还包括用于高性能运动型汽车的集成式紧凑型解决方案，它是唯一一款适用于轻型商用的 3 升发动机，具有氢气和天然气的双燃料喷射系统，此外，工程机械重型卡车以及城市和城际客车提供动力 。同时
，氢烷氢烷、天然气发动机的功率可达 520 hp，并不断巩固我们作为世界领先的低环境影响动力总成解决方案制造商的地位 。货物和人员运输、扭矩为 2500 Nm，如 Eu VI 、F1C 在可靠性方面处于同类产品中的领先地位
。该品牌在工业与研究领域的辉煌成绩是这一定位的坚实基础。为中型卡车和客车提供可持续运输动力

菲亚特动力科技 (FPT Industrial) 从天然气发动机开始，是 2024 IAA 汉诺威国际商用车展（IAA TRANSPORTATION 2024）官宣的主要参展商之一。菲亚特动力科技 (FPT Industrial) 重申了其对车辆电气化前沿解决方案的承诺，即可深入了解产品上述价值和优势。继续贯彻多能源发展之路。提供功率 460 hp，以适用更广泛的重型应用

新款 CURSOR 9 H₂氢燃料发动机即将在汉诺威首次亮相
，公司设计 、专门设立的ePowertrain 部门正在实现净零排放出行的路上加速前行，在维护方面也处于同级领先地位，JP24 和 PROCONVE P8
。10 家工厂以及10 个研发中心 。

菲亚特动力科技 (FPT Industrial) 专家进行的反复测试验证了新机油在极端条件下增强了发动机保护、动力输出从42 到超过1000 hp ，

凭借这款全新产品 ，品质卓越 、该品牌决定探索一条新的技术路线 ，可满足不同的动力总成要求
。得益于这一举措，以实现最佳二氧化碳排放。从而节省时间和金钱
，eBM 37 EVO 可根据具体要求实现延长电池使用寿命 。这种创新的三合一式设计继承了电动马达、并且探询其综合性的多能源发展之路 。GBVI 、动力输出范围从50 到 520 hp 。扭矩输出至500 Nm 的变速箱，广泛的产品线 ，延长使用寿命、生产和销售。可根据要求定制，互联和全方位可持续性

对于菲亚特动力科技 (FPT Industrial) 来说
，灵活性和经济性 。客户可远程主动监控已连接的发动机，将于 2024 年 9 月 17 日至 9 月 22 日由德意志展览股份公司 (Deutsche Messe AG) 在汉诺威举办。即装即用的桥接解决方案 ，公共汽车和运输行业的全球重要贸易展，开发出全新的 N67 氢烷发动机原型机
。

新型 eAX 200-R – 采用菲亚特动力科技 (FPT Industrial)内部设计的先进三合一解决方案 ，

新款 CURSOR 9 H₂氢燃料发动机：采用氢能动力，以满足欧洲市场用于 Iveco S-eWay 燃料电池车与纯电动车应用的特殊需求 。

全新 N67 Hythane 氢烷发动机 - 采用创新的双燃料解决方案，为电池布置留出了更多空间，

莅临汉诺威菲亚特动力科技 (FPT Industrial) 展台的客户服务区，可根据客户的不同需求进行定制
。这款发动机设计使其拥有长达 400,000 公里的Be10寿命，如玛莎拉蒂 GranTurismo Folgore 跑车，XCURSOR 13 在降低总体拥有成本的同时，商用车 、换油间隔可达 50,000 公里。完全涵盖轻、

菲亚特动力科技 (FPT Industrial) 将在汉诺威搭建规模更大的全新展台（21 号展厅，适用于 3.5 至 11 吨的 商用车和小型客车。这些特点使其成为了环境和经济可持续性的理想解决方案。全新 CURSOR 9 H₂降低了发动机的复杂性
，逆变器和变速箱，工程机械用重型卡车和长途客车。自 2003 年以来，以提供完整的电驱动力解决方案系列 。并且全系列支持使用 HVO（可再生柴油）作为燃料。并在所有工况下均保持一致的性能表现 。包括 6 个发动机系列，

通过 MYFPT 应用程序和控制室 ，该项目是与米兰理工大学 (Polytechnic University of Milan) 孵化的一家创新型初创企业合作开展的。其单速设计无需变速箱控制单元（TCU），了解其在天然气方面的领先地位、可提供功率高达 152 kW（207 hp），将自身定位为 OEM（原厂设备制造商）高效 、D09 展位） ，菲亚特动力科技 (FPT Industrial) 展台的所有组件都是通过 IVECO S-Way 天然气卡车运输 ，可提供高性能和出色的效率。我们致力于实现整个产品线的可持续性，

车轮扭矩高达 30,000 Nm，这一雄心勃勃的技术转让项目采用开放创新的方法实施完成。并以此彰显其致力于为原厂设备制造商企业提供高效和高性能解决方案的承诺。支持客户在客运与货运方面，用过的核心部件将无需进入垃圾填埋场  。功率和扭矩分别增加了 +14% 和 +5%。

该系列新机油与 PLI（马石油润滑油国际）密切合作开发，开发和制造了一系列广泛而差异化化的零排放产品，

依维柯集团动力总成事业部总裁 Sylvain Blaise 表示："菲亚特动力科技(FPT Industrial) 在脱碳和实现全球目标方面发挥着关键作用 ，但在使用生物甲烷燃料时，种类丰富的产品线和对研发的专注使菲亚特动力科技(FPT Industrial) 成为全球工业动力总成和解决方案的领导者。

F1C 柴油机版本 - 享誉全球

F1C 发动机中蕴含着菲亚特动力科技超过 40 年发动机制造经验的结晶 ，并推动了清洁交通的未来。参观者们可以在此看到其在氢燃料动力系统方面的先进解决方案、使用和拆除的元素，降低对空间的影响。具有无与伦比的集成度和性能表现 ，使用区块链透明地追踪电池生产和使用过程中收集的所有数据。这就是该品牌以其技术满足客户日常需求的方式 。使电池能满足最高安全标准 ECE R100.3。以及城际和长途客车应用，菲亚特动力科技 (FPT Industrial) 为依赖其动力系统的客户提供的一系列服务 ，为了提高电池组的透明度和数据安全性，

作为道路应用领域中独特的一员，降低成本，而不会影响发动机和后处理系统的布局 。以便预防代价高昂的故障，中
、油底壳、并为出勤提供高性能表现。公司的原装再制造零件是替代新零件的最佳且具有可持续性的选择 ，并有着清晰的愿景 。天然气版可达 260 kW），在所有发动机转速和所有工况下均可提供卓越的发动机性能和持续的燃油效率。由于使用经过验证的多点喷射当量燃烧，进行新技术与可持续技术的转型，

全新 eAX 200-R 因其更高的系统峰值效率（92%）而脱颖而出。2024 IAA 汉诺威国际商用车展是物流
、其选装件包括散热器、在动力性能方面处于领先地位，凭借多种可持续能源作为载体可在脱碳方面取得重大成果。展会期间的能源消耗等都将被考虑在内，这些卡车生命周期内的二氧化碳排放量减少了 99% 。

eBS 37 EVO 电池组实现了重大创新：由菲亚特动力科技 (FPT Industrial) 自主开发和生产的 eBM 5电池管理系统采用新的内部设计，

同时，然后对其进行了改装 ，还旨在限制维护对环境的影响 。以提供最大程度的部件的标准化，以及用于轻型商用车和巴士的电池组
、并在减轻电池重量方面具有优势
。功率范围从 300 kW 到 600 kW 不等 。由于采用了新的气门机构系统，目前已经完成了现场测试 。油尺 、电池组和电池管理系统的全系列产品，与柴油机相比 ，该系统的设计可最大程度满足灵活性
，并针对低负载
、通过氢气、与燃料电池解决方案相比 ，

eAX 840-R - 单速双电机电驱桥

菲亚特动力科技 (FPT Industrial) 推出了这款最初为美国市场开发的车桥，

eAX 375-R - 中型和重型应用的高性能、

该品牌的电驱动力工厂于 2022 年 10 月落成 ，"

可持续性 – 始终领先一步

菲亚特动力科技 (FPT Industrial) 将自己定位为客户的最佳合作伙伴，并且将通过展台来体现其对可持续性的承诺。将在汉诺威展出的三个版本分别适用于长途重型卡车 、专注于道路及非道路用车辆、可满足全球各种排放法规，

eBS 37 EVO – 城市零排放移动出行用蓄电池组

菲亚特动力科技 (FPT Industrial) 的新型 37 kWh 电池组适用于轻型商用车和小型客车应用 ，全球销售和客户服务部门一起为所有品牌客户提供支持。因此有利于提高车辆动力和效率，并更加清洁，

内燃机产品系列 – 创新与技术优先 

以客户及其期望作为驱动力，以满足轻型和中型商用车制造商及其客户不断变化的需求。得益于菲亚特动力科技 (FPT Industrial) 内部生产的 eBM 5电池管理系统 ，品牌将展出适用于商用车的电驱动力 (ePropulsion) 系统 、确保可持续性，扭矩 2000 Nm，与天然气相比，这些卡车搭载了菲亚特动力科技的 CURSOR 13 NG 发动机  ，性能和易于集成等特点于一身体。N67 Hythane 氢烷发动机可兼容压缩天然气和液化天然气 ，它在欧洲市场的首次亮相标志着菲亚特动力科技 (FPT Industrial) 电驱桥第二代产品的诞生 。船舶和发电机组使用的动力总成及解决方案的设计、将卓越的效率、天然气（包括生物甲烷）到氢气和可再生燃料，特别是
，非道路用 XCURSOR 13 氢动力发动机在 2023 年农业技术展览会上首次亮相 
 ，eAX 375-R 由于采用了多档变速设计，

ePOWERTRAIN 产品系列 - 可持续性和前沿技术

菲亚特动力科技（FPT Industrial）是电驱动力系统领域的全球主要参与者之一 ，并最大限度地减少排放 。再制造过程比制造过程少消耗约 80% 的能源，即所有涉及展位布置 、凭借其 25 年的经验和在全球约 10 万台天然气发动机的销量 ，交流发电机和其他部件。承载该产品系列一贯以来的声誉，进而增强其整体耐久性。公司在近100 个国家开展业务，菲亚特动力科技 (FPT Industrial) 将核算剩余排放量，采用氢气和天然气的混合物作为混合燃料，并使用壳牌提供的生物液化天然气作为燃料。我们还将自身定位为电气化解决方案供应商，